Antifouling: después de un invierno de hibernación, será el momento de bajar al astillero y mirar con atención el fondo de tu embarcación.
El cuidado periódico de tu embarcación
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Después de unos años, el grosor de la pintura en el fondo de tu embarcación inevitablemente se habrá acumulado hasta el punto en el que tendrá que retirarse al casco desnudo para comenzar desde cero.
En general, se recomienda que lo hagas cada cuatro o cinco años con antifouling auto erosionable. La buena noticia es que cuanto más antifouling haya en el bote más fácil será removerlo. Por lo que vale la pena esperar algunos años entre intentos.
Antifouling autoerosionado
En primer lugar, echemos un vistazo a la superficie de la pintura vieja. El antifouling autoerosionado debería, como su nombre indica, eliminar suavemente la mayor parte de sí mismo durante el año. Pero eventualmente se acumularán muchas capas de antifouling erosionantes.
Señales de que es hora de quitar el antifouling:
- Los cráteres en las capas de la pintura vieja significan que el fondo de la embarcación se parece a un paisaje lunar.
- Se descascarilla donde se han desprendido manchas de pintura para dejar bordes irregulares.
- Ampollas donde el agua queda atrapada bajo una burbuja de pintura, generalmente se diagnostica porque es fácil de hacer estallar. Si sospechamos que las ampollas son ósmosis, deberemos hacer que un experto las revise.
- Si el fondo no está tan mal, es probable que podamos dejarlo todo por un año más y simplemente hacer una preparación mínima este año, preparando la superficie para aplicar la pintura nueva.
- Pero, si el fondo está mal, es claramente el momento de quitar la pintura.
¿Qué tipo de antiincrustante debo usar en mi barco?
Tener una buena protección es vital nuestra embarcación. Pero cuando llega el momento de volver a aplicar el antiincrustante para la nueva temporada, las opciones pueden ser abrumadoras.
Con un poco de conocimiento, podrás encontrar fácilmente al antifouling adecuado. La clave para entender es: ¿necesitamos un antifouling duro o erosionante?
Antifouling duro
Los antiincrustantes duros funcionan liberando biocida de la superficie del recubrimiento para disuadir a los organismos contaminantes. El antifouling duro no se desgasta realmente. Pro el material abrasivo en el agua, como el limo y la arena, puede provocar una reducción muy pequeña en la formación de la película.
Después de algunas temporadas, puede haber una acumulación residual de producto que debe eliminarse.
Si disponemos de un bote rápido que se usa con mucha frecuencia, entonces el antiincrustante duro suele ser el mejor producto para elegir.
Los barcos amarrados en agua dulce normalmente usan estos tipos, ya que los antifouling erosionados están diseñados para desgastarse en agua salada y pueden no erosionarse lo suficiente en agua dulce.
Para aquellos que les gusta competir, los antiincrustantes duros son una buena opción, ya que pueden pulirse o lijarse en húmedo para obtener un acabado suave antes de competir.
Dentro de este grupo hay un tipo que contiene un microaditivo de flúor para ayudar a proporcionar una película más suave y rápida de lo que podría proporcionar un tipo duro estándar.
👉 Antifouling erosionante
Los antifouling erosivos, también conocidos como antiincrustantes blandos o ablativos, también funcionan liberando biocidas. Sin embargo, se erosiona lentamente en el agua de mar y finalmente deja poco o nada de antiincrustante en el casco.
Si limpias el casco en cualquier momento, verás una pequeña nube de producto que desaparece. En general, ofrecen muy buen rendimiento general en una amplia gama de condiciones de incrustación.
Los antiincrustantes erosionados son excelentes para aquellos que prefieren una opción de bajo mantenimiento, ya que, en general, hay mucha menos acumulación de pintura vieja en el casco después de cada temporada.
Sin embargo, puede producirse una acumulación lenta si se aplica pintura excesiva en cada aplicación. Eventualmente, será necesario eliminarlo, ya que puede volverse inestable y generar problemas cuando se aplica un nuevo.
Pintura autopulimentable
Dentro de este grupo de tipos erosivos / ablativos, hay un subgrupo de productos conocidos como antiincrustantes de copolímero de pulido automático.
Con una química más compleja, ofrecen una liberación muy controlada de biocida y nivel de erosión. Como la película de pintura del barco tiende a suavizarse con el tiempo, se les conoce como autopulimentables.
Principalmente, son utilizados por los propietarios de embarcaciones más grandes que requieren períodos más largos entre el mantenimiento y cualquier persona después de un mayor rendimiento general.
¡Pero hay mucho más! En el grupo de entradas que inauguramos hoy hablaremos del tema del antifouling y de por qué es tan importante para el mantenimiento y cuidado de nuestras embarcaciones.
